建設車両用タイヤ

ホイールローダ

< ホイールローダ >

G-15/G-15A(TRAコード:L-2)

G-15/G-15A(TRAコード:L-2)

< ホイールローダ >

G-15/G-15A(TRAコード:L-2)

ホイールローダ用。
方向性をもった斜めに走るラグおよび溝は不整地、軟弱地ですぐれたけん引力、制動力を発揮します。また軟弱地での接地面積を大きくしていますから浮力も充分にあります。

< ホイールローダ >

G-18(TRAコード:L-3)

G-18(TRAコード:L-3)

< ホイールローダ >

G-18(TRAコード:L-3)

砕石・土木現場で稼働する積込車両用。
広範囲な路面に適したパターンで、耐カット・耐摩耗性に優れたタイヤです。

< ホイールローダ >

G-22(TRAコード:L-2)

G-22(TRAコード:L-2)

< ホイールローダ >

G-22(TRAコード:L-2)

スキッドステアリングタイプ専用。
方向性をもった斜めに走るラグにより、充分なけん引力が得られ、しかもラグ数を増やしているので耐摩耗性も向上します。

ホイールクレーン/ホイール油圧ショベル

< ホイール油圧ショベル >

G-23(TRAコード:L-2)

G-23(TRAコード:L-2)

< ホイール油圧ショベル >

G-23(TRAコード:L-2)

油圧ショベル用。
軟土、砂地において充分な浮力とけん引力を発揮するパターンとし、斜方向のラグと広い溝は軟泥地でドロづまりを少なくし、横スベリを防ぎます。

< ホイールクレーン >

G-44

G-44

< ホイールクレーン >

G-44

ホイールクレーン、オールテレーンクレーン用。
耐熱性を配慮し、操縦性・トラクション性・耐摩耗性を満足させるパターンとして、公道走行にも適したホイールクレーン専用タイヤです。

モーターグレーダ

< モーターグレーダ >

G-15/G-15A(TRAコード:G-2)

G-15/G-15A(TRAコード:G-2)

< モーターグレーダ >

G-15/G-15A(TRAコード:G-2)

モーターグレーダ用。
方向性をもった斜めに走るラグおよび溝は、不整地・軟弱地ですぐれたけん引力、制動力を発揮します。また軟弱地での接地面積を大きくしていますから、浮力も充分です。

< モーターグレーダ >

G-57(TRAコード:G-2)

G-57(TRAコード:G-2)

< モーターグレーダ >

G-57(TRAコード:G-2)

除雪モーターグレーダ用。
スムースな走行性とトラクション性を発揮するパターンで、センター部の耐偏摩耗性向上に配慮したタイヤで、スノーチェーンとのマッチングもすぐれています。

< モーターグレーダ >

G-57S(TRAコード:G-2)

G-57S(TRAコード:G-2)

< モーターグレーダ >

G-57S(TRAコード:G-2)

スノーチェーン装備の除雪モーターグレーダ用。
実績のある現行品G-57の特長であるトラクション性、耐横スベリ性に加え、スノーチェーン装着時の振動、乗り心地を改善。スノーチェーンとのフィット性向上により、居住性能、作業性能をアップしました。

ダンプトラック/アーティキュレートダンプ

< ダンプトラック/アーティキュレートダンプ >

G-18(TRAコード:E-3)

G-18(TRAコード:E-3)

< ダンプトラック/アーティキュレートダンプ >

G-18(TRAコード:E-3)

土木・砕石現場で稼働するダンプトラック用。
広範囲な路面に適したパターンで、耐カット・耐摩耗性などを考慮した経済性にすぐれたタイヤです。

スノー/除雪車両

< スノー/除雪車両 >

W-15

W-15

< スノー/除雪車両 >

W-15

除雪車両用。
除雪車両専用のスノータイヤとして開発したパターンです。雪路・凍結路でのトラクション効果およびけん引力のアップとともに、横スベリ抵抗が増大し、優れた機動性を発揮します。

< スノー/除雪車両 >

W-20

W-20

< スノー/除雪車両 >

W-20

ミニ建機、除雪車両用。
トラクション性・耐横スベリ性など作業の安定性に重点をおいたジグザグパターンの除雪車・ホイールクレーン車に適したワイドトレッドのスノータイヤであり、スノーチェーンとのフィット性にも優れています。